خروج هواپيما از باند فرودگاه تبريز

سانحه هوايی در فرودگاه شهر تبريز تلفاتی در بر نداشت.

به گزارش خبرگزاری دانشجويان ايران (ايسنا) شب گذشته هواپيمای فوکر شرکت هواپيمايی آسمان، هنگام فرود در فرودگاه تبريز از باند خارج و در کانال خاکی اين فرودگاه متوقف شد.

اين پرواز که قرار بود روز گذشته تهران را به مقصد تبريز ترک کند با دو ساعت نيم تاخير و همچنين سه بار مراجعت مسافران اين پرواز پای پلکان، از زمين برخاست که هنگام فرود در فرودگاه تبريز از باند خارج و در کانال خاکی کنار باند متوقف شد.

يکی از مسافران اين پرواز گفت: «هنگام فرود که چرخ‌های هواپيما به زمين خورد هواپيما اوج گرفت و مجددا فرود آمد که با زمين خوردن بال، تعادل هواپيما بر هم خورد و مسافران به جلو پرتاب شدند. خلبان نيز با صدای بلند و با زبان لاتين گفت‌وگو می‌کرد.»

به گفته اين شاهد عينی، مسافران از طريق در‌های اضطراری از هواپيما خارج و در دره گل‌آلود پياده شدند.
يکی از کارشناسان شرکت هواپيمايی آسمان دليل سانحه پيش‌آمده را «بارانی بودن هوا و لغزنده بودن باند فرودگاه تبريز» اعلام کرد در حالی که برخی «ترکيدن چرخ» هواپيما را عامل اين حادثه می‌دانند.

محسن اسماعيلی، رييس هيات مديره شرکت فرودگاه‌های ايران، شرکت هواپيمايی آسمان را پاسخگوی آن می‌داند.


روز گذشته نيز دو فروند هواپيمای جمهوری اسلامی ايران که از تهران عازم شهرهای دوسلدورف و استکهلم بودند، به فاصله چند ساعت در فرودگاه آتاتورک استانبول مجبور به فرود اضطراری شدند. نقص فنی علت فرود اين دو هواپيما اعلام شد.

همه مسافران و خدمه اين دو هواپيما نيز سالم ماندند.

بر اساس آمار شبکه ايمنی هوانوردی ايران، يک هزار و ۵۳۰ سانحه هوايی در ميان هواپيماهای ايران رخ داده‌است که بين پنجاه تا هفتاد سانحه آن مرگبار بوده‌اند.۴۰ حادثه هوايی از سال ۱۹۴۴ ميلادی تا انقلاب ايران در سال ۱۳۵۷ ثبت شده‌است. پس از انقلاب، بيش از ۱۴۰۰ نفر جان خود را در سوانح هوايی ايران از دست داده‌اند.

نخستين سقوط هواپيما در تاريخ هوايی ايران در سال‪ ۱۳۵۹‬ ثبت شده است که ‪ ۱۲۸‬نفر کشته بر جا گذاشت.

از آن پس تا کنون ۱۷‬سانحه هوايی مرگبار در کشور اتفاق افتاده است که آخرين آن آتش سوزی در هواپيمای توپولوف ‪ ۱۵۴‬بود که هنگام فرود در فرودگاه مشهد دچار سانحه شد.