خلاصه اینکه آقا ما سهم می‌خوایم!!
عید همگی‌ مبارک.

چند تا را به ناحق کُشتی؟؟ کدام قایق را به مقصدرساندی؟؟ کل نظام از روز نخست بر امواج فساد و کشتار و ظلم غوطه ور بوده و هر کشتی وغایق نجات را در خود غرق کرده و می کند. توبه گرگ هم مرگ است.

خوبه آقا به این نتیجه رسیده که قایق شدن.

درود بر تو "شیخ شجاع"

ba tabrik e norouz be hameh Iranian ke delam kheili barayeshan tang shodeh.

Afarin be Karoobi

Dar javabe ALI :

sahm khastan hagh e hameh ast va hich eshkali nadarad . pas shoma tarjih midahi hame chiz dar daste yek gorouh bashad.

Dar har hal motalebat e KAROOBI va MOOSAVI kamel nist vali baraye rahaee Iran lazem va soodmand ast

in ma mardom hastim ke bayad khodeman hagheman ra talab konim va mobarezat e madani ra edameh dahim va dobareh cheshm va goosh basteh fardi ra bot nakonim va az har kas ke mobarezah ba estebdad e dni mikonad ghadr dani konim.

In norouz ra be tamame afradi ke baraye baz kardan e fazaye IRAN talash mikonand tabrik migooyam

canada

اشتباه نکنید آقای کروبی !
"کشتی نظام" تبدیل به "تایتانیک" شده است ؛ نه "قایق" !

حیف که کروبی در مورد ...چون جلال الدین فارسی .... واژه ی «افغانی» را بکار برده است! این واژه بار نژادپرستانه دارد! در صورتی که خواهران و برادران افغانی ما اگر ایرانی تر از ما نباشند کمتر نیستند! آقای کروبی باید در این مورد خاص از برادران و خواهران افغانی ما که در ایران تحت ستمی مظاعف هستند معذرت بخواهد. کروبی فکر می کنم شجاعت این معذرت خواهی و توضیح را دارد!
زنده باد انقلاب سبز

نخست آنکه "افغان" درست و نه "افغانی".

کاربرد این واژه با "ایران" و "ایرانی" متفاوت است: "افغان" یعنی "اهل افغانستان" یا همان "افغانی" که به عنوان »غلط مصطلح« در میان ایرانیان رایج است اما بگذریم و برگردیم به اصل موضوع:

آمدم بگویم این که از اولش هم کشتی نبوده، حتی قایق هم نبوده بلکه در نهایت بزرگی و ابهتش نیز چیزی بیش از زورقی کوچک نبوده، اما دیدم یک نفر گفته این کشتی حتی بزرگ تر و در حد تایتانیک است.

حتی اگر هم این طور باشد، یادمان نرود که تایتانیک در اولین سفر خود غرق شد! چرا؟ چون از آلیاژ نسبتاً خشگی درست شده بود که تحمل برخورد با کوه یخی را نیاورد و به جای "ضربه پذیری و استقامت" و نهایتاً "غر شدن"، سوراخ شد! (در طراحی و ساخت آن هم اشتباهات دیگری شده بود از جمله افزودن بر طول کشتی بدون محکم کردن استخوان بندی اصلی آن و بعد هم که طمع کاری صاحبان و کاپیتان کشتی برای شکستن رکورد زمانی رسیدن به مقصد و سرعت رفتن و تغییر مسیر از جاهای کم خطر تر به نواحی پر خطر دریا و غیره ...)

خلاصه هر جور حسابش را بکنیم، چه این حضرات بر تایتانیک غول پیکر سوار باشند و چه بر زورقی حقیر در اقیانوس بیکران اوضاع آشفته‌ی امروز جهان، نه صلاحیت فرماندهی یک ناو بزرگ را دارند و نه توان پارو زدن در قایقی کوچک!

حال به معادله فوق این را هم اضافه کنید: این قایق سوراخ هم که هست! آن هم چه سوراخی: بزرگ و تاریخی ...

نیازی به یافتن راه حل برای این مسئله هم نیست به همین دلیل خدا رحم کند به پرتقال فروش ...