بنظر من قبل از انکه انسان بخاطر دریافت پول بیشتر که با « جیب » او بازی میکند ، کاری مانند خلبانی هواپیماهای مسافر بری را ترک کند ، کمتر از ایمن بودن هواپیماهای ان شرکت است که با « جان » او بازی میکند! مهاجرت ( فرار ) ۱۰۰ ( و یا بیشتر ) خلبان و مهماندار و خدمه های فنی و ماهر « ایران ایر » برای انستکه این شرکت تاوان سیاستهای غلط حکومت اسلامی در رابطه با ابر قدرتهای تولید کننده این وسیله مهم هوائي را میدهد که باعث گردیده این شرکت در داشتن ایمنیهای لازم برای هواپیماهای خود و مسافرانی که از انان استفاده میکنند در رده های بسیار پائین قرار گرفته باشد!.
۳۴ میلیارد تومان خسارت در ۳ سال گذشته ، البته بدون در نظر گرفتن خسارتهای جانی پرسنل هواپیماهای سقوط کرده و مسافران انان است که چون برای سران حکومت اهمیتی ندارد از انان در ارائه چنین گزارشهائي نام برده نمیشود ، مبادا که از خواندن انان کسل شوند !

کار کردن با يک مشت ادم تندرو وبي منطق خيلي سخت است. به اون خلبانها که بيش از 100 نفر هم هستند اگر به اندازه عربها هم پول بدهيد باز هم ترجيح ميدهند براي عربها کار کنند. حرفهاي دوستي که در بالا امده هم کاملا موثر هستش.

داریوش میگه: ادم ذلیل کسی است که نمیتونه دوست پیدا کنه و ذلیلتر از اون کسی است که به رایگان دوست رو از دست بده٠

سلام به همه دوستانی که می نویسند و انهایی که می خوانند
حدود ١/٥ ماه پیش برای یک کنفرانس علمی از اوزاکای ژاپن و با هواپیمایی امارات رفتم به هامبورگ المان و موقع برگشت با ایران ایر راهی تهران شدم تا با خانواده و دوستانم تجدید دیداری کنم. دو ساعتی که پرواز طول کشید فقط غصه خوردم به حال ایران ایر بیچاره و بیشتر به حال کارمندان غالبا شریف و محترمش. وقتی یک مقایسه کوچک میکنم سطح امکانات این دو ایر لاین رو جز تاسف تا اعماق وجودم چیز دیگری حس نمیکنم.
این شرکت معطل یک جو مدیریت هست.حالا لابد انتظار دارین افراد صاحب مهارت پا نشن برن. البته این اسمش همون مهاجرت هست نه فرار.شخصا هم معتقدم هیچ جای دنیا وطن خود ادم نمیشه اگر.....
اخیرا هم که اعلام کردند پرواز ٤٠ ساله تهران- توکیو بر چیده میشه چون ضرر میده و لی شک نکنید که پرواز تهران-کاراکاس در ونزویلا سود ده هست. حالا تکلیف کسانی که بلیط اوپن گرفتن از این شرکت قبلا محترم چی میشه متحمل چقدر ضرر و زیان باید بشن با خداست.
خدایا یک جو عقل و مدیریت
محمد

براي خودم و همه ايرانيان متاسفم. مگر مديران ما خواب هستند و نميدانند در گذشته ايران اير در چه موقعييتي بود و حالا كجاست.

Hameye massael be yek natijeh miressad : bikafayatie nezam...

مردم و رژیم ایران فاکتورهایی دارند که دائم از این سناریوها خلق میکنه که ما میخوانیم. راه حل کلیش رو هم دیگه کیه که ندونه. اول باید مردم بازتر و بهتر و صریح تر فکر کنند و به تبع اون در مرحله بعدی از جانب همه اجزاء و از همه طرف نسبت به اصلاح رژیم اقدام بشه تا یه گوشه اش هم به شرکتی مثل ایران ایر برسه