| رادیو زمانه > خارج از سیاست > اجتماعی، حوادث > با قطار به بام جهان | ||
با قطار به بام جهان
مانی پارسااز زمانی که هو جین‌تائو، رئیس جمهور چین، در اول ژانویه ۲۰۰۶ خط راه آهن تبت را افتتاح کرد رسانه‌های جهان همواره درباره آن نوشته و گفته‌اند.
این خط آهن که از ارتفاع ۵۰۷۲ متری می‌گذرد (مقایسه کنید با ارتفاع ۳۹۳۳ متری نوک قله توچال تهران) بلندترین مسیر راه‌آهن در جهان است و به نام خط آهن چینگهای یا «لهاسا اکسپرس» شناخته می شود. هشتاد درصد از مسیر این راه آهن در ارتفاع بالای ۴۰۰۰ متر قرار گرفته و در هر قطار همیشه یک پزشک حضور دارد تا بیمارانی که دچار ارتفاع‌زدگی می‌شوند را مداوا کند. تقریباً در هر سفر چند نفر از مسافران دچار خون‌دماغ و حالت تهوع می‌شوند و تارنمای رسمی لهاسا اکسپرس به‌همراه‌آوردن کپسول اکسیژن را به مسافران توصیه کرده‌است. این سفر برای افرادِ با وزن بالا و سالمندان مشکل‌تر از بقیه است. در فضای درون واگن‌های این قطار پمپ اکسیژن کار می‌کند و در زیر صندلی مسافران ضعیفتر هم تیوب‌های اکسیژن کار گذاشته شده ولی با این تفاصیل، ماه اوت امسال برای بار اول یکی از مسافران که قلب ضعیفی داشت در ارتفاعات بلند این مسیر جان سپرد و حدود سه ماه بعد از آن زن بارداری که در یکی از توالت‌های قطار در حال وضع حمل بود از نفس افتاد و مرد. ساخت این مسیر که یکی از دستاوردهای عظیم چین در قرن بیست‌ویکم نامیده شده. مرتفع‌ترین تونل جهان هم در همین خط آهن قرار گرفته و طولانی‌ترین تونل این مسیر ۳۳۴۵ متر طول دارد. با اینکه از پکن، پایتخت چین، تا لهاسا، مرکز تبت، با قطار ۴۷ ساعت و نیم طول می‌کشد، امروزه گردشگران زیادی عزم سفر کرده و این مسیر را می‌پیمایند. بز کوهی و علف
در بیشتر طول مسیر گله‌های بز کوهی رفت و آمد دارند و برای به هم نزدن زندگی این گله‌ها، ۳۳ پل روگذر ساخته شده که گله از زیر آن و قطار از روی آن می‌گذرد. بیشتر علف‌ها و پوشش گیاهی که به هنگام ساخت مسیر از روی زمین برداشته شده‌بود پس از پایان کار دوباره بجای اول خود آورده شده و بر روی زمین قرار داده شده. مسائل سیاسی پروژه‌هایی برای امتداد دادن این خط آهن تا مرزهای غربی چین و از سوی جنوب تا مرز هند در دست تهیه است که با اجرای آن‌ها، در آینده احتمال وصل شدن خطوط آهن ایران از طریق ترکمنستان و پاکستان به تبت هم هست.  |
||
